Lavorazione Professionale Rgarage
Ogni impianto viene progettato e realizzato internamente in officina, per garantire prestazioni reali, affidabilità e una finitura estetica impeccabile.
Progettazione e studio del flusso
Analisi tecnica della vettura e degli obiettivi del cliente (prestazioni / sound / uso pista o stradale).
Definizione del percorso ottimale dei tubi per migliorare il rendimento del motore.
Scelta dei materiali
Acciaio inox AISI 304 per resistenza e durata.
Opzioni in titanio o materiali leggeri per uso sportivo.
Tubazioni personalizzate in diametro e spessore.
Costruzione artigianale
Piegatura, taglio e saldatura TIG/MIG ad alta precisione.
Realizzazione di collettori, centrale, terminale e flange dedicate.
Assemblaggio e finitura
Installazione completa sull’auto.
Lucidatura o finitura satinata per un look racing o elegante.
Controllo accurato di allineamento e tenuta.
Test finale
Controllo perdite e fissaggi.
Verifica sound e comportamento dinamico.
Messa a punto per garantire il massimo risultato.
Downpipe
Il downpipe è il primo tratto dello scarico subito dopo la turbina.
La sua sostituzione con un modello sportivo o maggiorato migliora il flusso dei gas di scarico, riducendo contropressioni e aumentando la reattività del turbo.
Risultato: maggiore coppia ai bassi regimi, tempi di risposta più rapidi e un sound più deciso.
In Rgarage realizziamo downpipe su misura in acciaio inox o inox 304, saldati a TIG e compatibili con l’uso stradale o racing.
Centrale
Il centrale è la parte intermedia dell’impianto di scarico.
Può essere sostituito con un tubo dritto (racing) o un centrale silenziato sportivo per migliorare il flusso dei gas e ottenere un suono più pieno e profondo.
Ogni lavorazione è studiata per garantire prestazioni, durata e comfort acustico, bilanciando performance e guidabilità.
Terminale
Il terminale di scarico è l’elemento visibile e caratterizzante del veicolo.
Installiamo terminali sportivi in acciaio inox o titanio, con finiture personalizzate e diametri maggiorati per ottimizzare pressione di uscita e resa sonora.
Può essere scelto in versione classica, doppia o con design specifico per stile ed efficienza.
Scarico con valvola
Gli impianti di scarico con valvola permettono di gestire elettronicamente il flusso e il sound del motore.
A valvola chiusa, lo scarico resta silenzioso e confortevole; a valvola aperta, libera tutta la voce e la potenza del motore.
In Rgarage installiamo sistemi con gestione manuale o automatica integrata alla centralina, per un’esperienza di guida completamente personalizzabile.
FAP off
Il servizio FAP OFF consiste nella rimozione meccanica e software del filtro antiparticolato (FAP/DPF) per veicoli destinati a uso sportivo o non stradale.
Eliminando le rigenerazioni forzate e le ostruzioni del filtro, il motore torna a respirare liberamente, migliorando flusso dei gas, temperatura e rendimento complessivo.
Ogni intervento è eseguito in abbinamento a una mappatura personalizzata della centralina per garantire funzionamento ottimale e sicurezza del propulsore.
